Justnewone

Искоренять пробки, ха-ха-ха (3 раза). Ответь на пару вопросов: 1) В Китае есть закон, что запрещено покупать автомобиль если при этом нет гаража. У нас бы такой закон прижился? 2) Если бы мэр Москвы завтра построил тысячу перехватывающих охраняемых недорогих парковок в районе МКАД и попросил людей оставлять машины там, пересаживаясь на автобусы/метро, люди бы оставляли? 3) Когда власти просят "воздержаться от поездок в центр на личном автотранспорте" многие прислушиваются? 1. Это нужно только в Китае. Многие страны обходятся без подобных мер. 2. Конечно нет 3. Очень немногие. Последние 2 тезиса особенно часто звучат, когда речь заходит о пробках. В целом, речь об ограничении движения. И это самые делетанские и противоконституционные решения, запрещающие человеку свободу передвижения. Именно поэтому они не будут работать никогда. Но есть и иные решения. Упрощенно, пропускная способность (пп) дороги - за какой-то интервал времени (а) по некоему участку проследует некое количество транспортных средств (б). То есть: пп = б/a Например, тупо вложиться денег и избавиться от большого количества тупых светофоров только для пешеходов за счет под-(над-)земных переходов. В этом случае для отдельно взятого автомобиля (a) уменьшается. Еще один момент, в Москве есть скоростные шоссе, но нет ни одного сделанного по ГОСТу съезда или выезда на них. Вообще, в России, если я не ошибаюсь, есть только 1 эстакада, сделанная по всем гостам - это пересечение где-то в тайге на новой тренссибирской магистрали. Так вот, на пересечениях в результате огромные пробки. Типичный пример - пересечения проспектов с ТТК и МКАД. Как только скоростное шоссе начинает перекрываться светофором - это уже не скоростное шоссе. И это пока только самое очевидное. Есть еще куча ньюансов. НО! Пока им удобнее пытаться проводить "для нашего же блага" вышеописанные мероприятия. Я думаю, что если запретить ваще, просто совсем, всем кроме скорых и полиции использовать спецсигналы, запретить эскортирование, за очень редким исключением, установить видеокамеры, вывести их на какой-нить сайт в открытом доступе, обеспечив постоянный доступ к архиву всем желающим - тогда слуги народа научаться вести себя на дороге как все, а настоявшись в пробках найдут где взять средства и существенно улучшить дорожную ситуацию.

Кстати, интересный момент, учитывая что рычаги давления давления есть абсолютно на все.

Ну уж нет!!! Никаких рево, только эво! Революция - всегда плохо, все несправедливости покажутся цветочками, по сравнению с жертвами, которые непременно будут. Это самый упырьский вариант развития событий. Я думал кто-неть скажет, про то, что пока пробки не будут искоренять, ничего не изменится, или как-то так Правда, неожиданный поворот.

Я бы делал все без таблицы. Еще много времени у вас уйдет чтобы сделать колспаны. Учитывая непредсказуемые последствия колспанов на идущие снизу строки таблиц - время может многократно увеличиваться. Сочетание ширин, флоатов, маргинов и клеаров спасет, кода будет поменьше.

называется "схлопывание маргинов", лечений много, например обертке назначить гориз. паддинги, к примеру по 1 пикселю

по клику на ссылку делать видимым заранее вставленное в код, с настроенным отображением, и скрытое нечто, например блок с формой.

а какие противопоказания?

Боюсь, если по нему ничего не заплатят - крайне сложно будет вынуть деньги и уж тем более, не представляю, как это все потом в налоговой представлять. Хотя, ИП да, у них с налоговой упрощено вроде. С бумажным договором все просто, вот договор-счет, вот подписанный акт приемки, хде деньги в "какой-то там" срок, указанный в договоре? А тут непонятна. Оферта подойдет услугам, не подразумевающим акта приемки.

В случае крестиков-ноликов должны быть всего 3 класса =) И тогда уже не все так запутанно кажется.

onmouseout не забудьте

<form acnion="путь-до-скрипта">

Я тоже в слайсах смысла не вижу, и не пользуюсь. Делаю так же как и Вы, итерационно.

совершенно верно, не надо больше это обсуждать

решения страссбургских судов по чиновникам есть, в лучшем случае им запрещают пересекать границу ЕС, на что им часто плевать, а если не плевать, может на очередных переговорах по газу им "разрешают"

инлайн блок и инлайн с зумом для ие спасут.

и то и то несложно. мне вот раньше было важно что за система, сейчас абсолютно пофек. Думаю, что линукс дисциплинирует, начинаешь помнить что где лежит. Виндоус проще, любая порга сначала гуи, потом может быть есть строка. и там и там можно существовать, вполне посильно, я же говорю, пофек. Хотя линукс ближе. Git-ом управлять через командную строку для меня надежнее во всех смыслах. Хотя, многим, наверное, через гуи будет проще и удобнее.

Тоже так считает, что выбор невелик. Мне вот хорошо, "не натирает, не жмет? - годица"

http://www.gazeta.ru/auto/2011/04/22_a_3592133.shtml стоишь в пробке, и видишь как членовозы, кто с мигалками, а кто и просто, без мигалок, проезжают мимо тебя,выкатившись на встречку, бывало что очень резко, с аварийным торможением и т.д. Я такое вижу по нескольку раз на дню. Стал ловить себя на мысли, что могу вот так вот просто ехать и бабах, совершенно неожиданно выскочит или поедет на красный. И пока никого вроде не наказали, что ни авария - все кругом виноваты кроме них. Те, кто устраивают взрывы в общественных местах расчитывают на то, что людям станет страшновато оказываться в общественных местах. Это очень гадко, невинные не должны ни страдать, ни погибать. А мне вот становится немножко страшновато ездить.

Вот тока не нада. У меня жена тоже неделями обувь выбирает

Ие7 не обнуляет, вроде

Даже гец пойдет, всякое исполнение желанного - благо!

:active

если в москве - то пожалуй таких БМВ тут на форуме не купит никто

Спасибо, господа, это очень круто! похоже - как раз подойдет.

Да, это нереально круто!